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交通是扶植之母！這兩年多來，由金門縣長陳福海帶領的縣府團隊，一直戮力于地域的基礎進行扶植，舉凡城市道路可以拓寬、水電擴充、水頭港大型搭客處事能力中心等施政扶植，均已有相當的成效，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，接著分析下來的基礎建設交通系統扶植，繼環北、環南、環西路段陸續不斷拓寬學生完成通車時間之后，ldquo;司法經濟園區至環島北路道路信息工程rdquo;很快會完成工作規劃研究設計，陳縣長在日前聽取社會基本結構設計技術簡報，預定在企業短期內無法完成一個全長一千余米、寬十二米道路環境設計方法修正，并期望能縮短施工作業時程，最快本年九月發包，一年后能完竣通車，讓整個國家基礎公共交通方面扶植邁入新里程碑，更打造金門下一世代所需要的基礎，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，

眾所周知，縣政府團隊自陳縣令上任兩年多以來，本著繼承和支持 Kinmen 的使命，將在未來的新路支援過程中，實現更加美好的未來！此外，陳認為，基金會對 Kinmen 的長期發展非常重要。縣政府開始規劃和督促擴建主要道路。這主要是由于 Kinmen 大部分道路都是在過去的軍事統治時期建成的，更不用說過去的時空差異和需求的時空差異。看看 Kinmen 主要道路的景象，汽車和機車混雜的交通，就夠嚇人的了。因此，自縣令上臺以來，即一直不拓寬道路，把美國綠色公路作為一項使命，天天有效。我們愿意提供一些公眾意見，供有關單位參考。

首先是，道路必需拓寬；必需汽機車分道；必需植栽分道；必需著眼于大眾性及安全性。前者我們在陸續議論中有言，不再續之。今愿就大眾性及安全性方面論之以襄。

著眼未來，不管我們基于我國環保及節能，大眾進行運輸是任何一個城市之主要包括交通發展設想，因此，如何通過設計信息安全且是大眾生活所需之設施，是必需考慮之要素，諸如候車亭,公交候車亭，智能公交候車亭。

不管避難所有多小，它都是公眾的重要組成部分。因此，避難所的設計基本上應該根據街道的實際環境，制定不同的設計方案，確保同一條街道上安裝的公交車避難所風格統一，與實際環境保持統一和協調。

再來是，產物的造型進行設計，要以社會經濟適用為企業基本理論原則。候車亭功能可以簡單，所以我們一般學生來說，其造型也應該需要具備簡潔的特性。建造與安裝要保證信息容易帶來便利，材料應經濟發展合理，布局造型上力求由簡單形體組合而成，外不雅觀上具有非常簡潔美不雅觀大氣的特性。亭體部件可使用提供優質，且易于生產加工的材料來制作。防風側壁使用更加透明材料能擴展視野，在設計和制作中，要盡量能夠降低管理成本，同時教師還要兼顧外不雅觀美，及基本實現功能的闡揚。

最后是安全工作可靠、便民利民。